港珠澳大桥钳工管延安：拧好的两万颗螺丝零失

 
“工匠精神”在百度百科里是这样解释的：指工匠对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念。
  港珠澳大桥是目前国内最大的基础设施建设项目，也是世界上综合难度最大的跨海通道工程，而深海沉管隧道施工，更是国人的首次自主创新。在这里，“工匠精神”有了更为丰富的意义，它是一种态度、一种信仰，更是一种力量。百名技术产业能工巧匠在这项“超级工程”中挥汗如雨、默默耕耘，用实际行动阐释“工匠精神”。
  管延安是中交港珠澳大桥岛隧项目Ⅴ工区舾装班钳工，主要负责重达7万吨的沉管舾装和管内压载水系统等相关作业。参与大桥建设以来，经由他拧好的螺丝超过两万颗。对工作保持着高度的专注，使他至今依然保持着零失误的纪录。
  在沉管舾装作业中，导向杆和导向托架的安装是高精度作业，要求接缝处间隙误差不得超过1毫米，但管延安用他的“专业”和“钻研”做到了零缝隙。作为“工匠精神”的典型代表，他成为央视去年“五一”特别报道《大国工匠》的8名受访者之一。
  管延安的敬业态度，在细微繁复中展露无遗。以蝶阀安装为例，安装前检查蝶阀和各个零部件三遍。安装后，再检查三遍，最后还要调试检验。在指导新人时，他最常挂在嘴边的话是“再检查一遍”，强调最多的是“反复检查”。
  徒弟小张说，这种细节虽然看似单调重复，但却能保证经他之手检修过的机器设备不出问题。目前，港珠澳大桥沉管隧道已完成24节沉管安装，建成海底隧道已达4185米，完成设计总长度超过70%。“我很期待港珠澳大桥的通车，那一天很快就会到来。”桂山岛上的管延安笑着对记者说。

来源：南方日报